Old Car Fest. Часть 2.

 А дальше были вертолёты...  Некоторые из них представлены ниже.

МИ-4А
Основной транспортно-десантный вертолет вооруженных сил стран Варшавского Договора в 1950-1970 гг.

МИ-2

Вертолет «Ми-2» был разработан ОКБ М. Л. Миля в начале 60-х годов. Уже в 1965 году серийное производство наладили в Польше (между СССР и Польшей был заключен договор о передаче лицензии на постройку новых вертолетов и двигателей). «Ми-2» представляет собою усовершенствованную двухмоторную версию вертолета «Ми-1». В этом вертолете впервые были использованы газотурбинные двигатели (для легких вертолетов в СССР такие двигатели раньше не применялись). Таким образом, была создана довольно экономичная машина с высокими летно-техническими характеристиками. В 1967 году состоялась международная премьера «Ми-2» в Ле-Бурже (на которой вертолет представляла Польша, а не Советский Союз.

Вертолеты «Ми-2» успешно прошли испытания различными военными конфликтами. «Ми-2» применялся в Арабо-Израильской войне в 1973 году, в Афганистане, в конфликте Перу с Эквадором, против пиратов в Индонезии. Также, «Ми-2» использовались во время ликвидации на Чернобыльской АЭС в 1986 году. Долгое время эти вертолеты были основой легкой авиации в Вооруженных Силах СССР и России. После распада СССР, вертолеты «Ми-2» начали переходить в собственность частных лиц.

Ми-1М

Многоцелевой вертолет, разработанный в КБ Миля.

Этот армейский вертолет использовался в качестве связного, транспортного и санитарного и, в свою очередь, стал основой для создания учебного Ми-1МУ и разведывательно-корректировочного Ми-1МРК.


Photos by Arnelika

продолжение следует...